Membership Rewards Rechner · Stand 27.08.2026

Amex Punkte in Meilen umrechnen

Mit dem Rechner lassen sich American Express Membership Rewards direkt in Avios, Flying Blue Meilen, KrisFlyer Meilen, Qatar Avios, PAYBACK Punkte und weitere Transferpartner umrechnen.

Die Umrechnung zeigt, wie viele Punkte oder Meilen aus dem vorhandenen MR-Bestand entstehen. Erst wenn die gewünschte Prämienflug-Verfügbarkeit feststeht, sollte der tatsächliche Transfer erfolgen.

Transferverhältnisse geprüft am 27.08.2026. Vor einer Übertragung die aktuelle Rate und mögliche Mindestmengen direkt im American-Express-Konto kontrollieren.

100.000 MR ergeben aktuell

  • 80.000 Avios / Flying Blue / SAS bei 5:4
  • 66.667 Qatar Avios / KrisFlyer / Cathay / Delta bei 3:2
  • 50.000 Emirates Skywards Meilen bei 2:1
  • 33.333 PAYBACK Punkte bei 3:1

Rechner

Wie viele Meilen bekomme ich für meine Amex Punkte?

Membership-Rewards-Punkte eingeben, Transferpartner auswählen und die aktuelle Umrechnung sofort berechnen.

Transfer-Regel:

Membership Rewards nicht vorsorglich übertragen. Zuerst Award-Verfügbarkeit, benötigte Punktezahl, Steuern und Gebühren sowie die aktuelle Transferrate prüfen. Ein Transfer lässt sich in der Regel nicht einfach rückgängig machen.

Transferpartner

Amex Membership Rewards: aktuelle Transferverhältnisse

Die Tabelle trennt Airline-, Hotel- und weitere Transferpartner. Entscheidend ist nicht nur das Verhältnis, sondern auch, ob das jeweilige Programm für die gewünschte Strecke tatsächlich passende Prämienplätze bietet.

Datenstand 27.08.2026. Quelle: American Express Deutschland, Membership Rewards Transferpartner. Transferpartner und Verhältnisse können sich ändern.

Schnellvergleich

Was werden aus 100.000 Membership Rewards?

80.000Avios bei British Airways oder Iberia sowie Flying Blue Meilen bzw. SAS EuroBonus Punkte bei 5:4.
66.667Qatar Avios, KrisFlyer Meilen, Cathay Miles oder Delta SkyMiles bei 3:2.
33.333PAYBACK Punkte bei 3:1 – und damit regulär ebenfalls 33.333 Miles-&-More-Meilen nach anschließendem PAYBACK-Transfer.

Miles & More

Kann man Amex Punkte direkt zu Miles & More übertragen?

Nein, Miles & More ist in Deutschland kein direkter Membership-Rewards-Transferpartner. Der übliche Weg führt über PAYBACK: 3 Membership Rewards ergeben 1 PAYBACK Punkt; PAYBACK kann regulär im Verhältnis 1:1 zu Miles & More übertragen werden.

Dadurch werden aus 100.000 Membership Rewards rechnerisch rund 33.333 Miles-&-More-Meilen. Im Vergleich dazu entstehen bei mehreren direkten Airlinepartnern 66.667 oder 80.000 Einheiten. Der PAYBACK-Weg ist deshalb vor allem dann sinnvoll, wenn Miles & More für die konkrete Einlösung gezielt benötigt wird.

Einordnung

Welcher Transferpartner ist der beste?

Ein höheres Transferverhältnis ist nicht automatisch die beste Einlösung. Ein Programm mit 5:4 kann unattraktiv sein, wenn für die gewünschte Reise keine passenden Award-Plätze verfügbar sind oder hohe Zuschläge anfallen. Umgekehrt kann ein 3:2-Partner die bessere Wahl sein, wenn dort vier Plätze zu einem guten Gesamtpreis buchbar sind.

Für die Entscheidung sollten daher immer Verfügbarkeit, Meilenpreis, Zuzahlungen und benötigte Personenzahl zusammen betrachtet werden.

FAQ

Häufige Fragen zum Amex Punkte Rechner

Wie viele Meilen sind 100.000 Amex Punkte?

Das hängt vom Transferpartner ab. Bei einem Verhältnis von 5:4 werden aus 100.000 Membership Rewards 80.000 Punkte oder Meilen, bei 3:2 rund 66.667 und bei 2:1 50.000.

Kann ich Amex Membership Rewards zu Miles & More übertragen?

Nicht direkt. In Deutschland führt der übliche Weg über PAYBACK: 3 MR ergeben 1 PAYBACK Punkt, der anschließend regulär 1:1 zu Miles & More übertragen werden kann.

Welche Amex Transferpartner haben aktuell 5:4?

British Airways, Iberia, Air France/KLM Flying Blue und SAS EuroBonus werden aktuell mit 5:4 geführt.

Sollte ich Membership Rewards vor einer Flugbuchung übertragen?

In der Regel erst, wenn die gewünschte Verfügbarkeit geprüft ist. Nach dem Transfer sind die Punkte an das jeweilige Programm gebunden und ein Rücktransfer ist üblicherweise nicht vorgesehen.