Aktiv bis 27.09.2026
14.000 Extra-Punkte mit auto motor und sport
14.080 °P für 145,60 € – das entspricht ca. 1,03 ct.
Angebot und Bedingungen ansehen →Meilen sammeln mit Abos
Zeitschriftenabo für Meilen: Was lohnt sich wirklich?
Zeitungs- und Zeitschriftenabos können schnell viele Miles-&-More-Meilen bringen. Ich schaue aber nicht auf die große Bonuszahl, sondern auf den effektiven Preis pro Meile – und bei PAYBACK zusätzlich auf einen möglichen Transferbonus.
Meine Faustregel: Unter 1 Cent pro Meile finde ich sehr interessant. Bis etwa 1,5 Cent prüfe ich genauer. Darüber brauche ich einen sehr guten Grund.
Darauf achte ich
- Gesamtkosten statt Monatsrate
- echte Meilen oder PAYBACK Punkte?
- Transferbonus bei PAYBACK mitrechnen
- Neukunden- und Haushaltsregeln prüfen
- Kündigung und Folgekosten kontrollieren
Geprüft am 03.09.2026
Geprüfte Aboangebote im Vergleich
Aktive Angebote stehen neben abgelaufenen Beispielen. So bleibt sichtbar, welche Größenordnungen realistisch waren – ohne ein altes Angebot noch als verfügbar darzustellen.
Abgelaufen am 31.05.2026
26.000 Punkte mit Focus
Das frühere Angebot kostete 300,90 €. Als Vergleich bleibt es hilfreich, ist aber nicht mehr abschließbar.
Eigenes Angebot berechnen →Rechner
Zeitschriftenabo-Meilenrechner
Der Rechner kann sowohl direkte Miles-&-More-Meilen als auch PAYBACK Punkte bewerten. Bei PAYBACK kannst du zusätzlich einen erwarteten Transferbonus eintragen. Ich würde diesen Bonus aber nur einrechnen, wenn ich tatsächlich bis zu einer Bonusaktion warten kann.
Nur bei PAYBACK relevant. Regulär 1:1; Bonusaktionen separat prüfen.
Effektive Meilen
—
Kosten pro Meile
—
Kosten pro 10.000 Meilen
—
Meine Einordnung
Welche Kosten pro Meile finde ich gut?
| Preis pro Meile | Meine Bewertung | Was ich mache |
|---|---|---|
| bis 1,00 ct | 🟢 sehr interessant | Wenn die Bedingungen passen, schaue ich genauer hin. |
| 1,01–1,50 ct | 🟡 kann sinnvoll sein | Nur bei konkretem Meilenbedarf oder wenn ich das Abo ohnehin möchte. |
| über 1,50 ct | 🔴 meist zu teuer | Nur in einer echten Buchungslücke würde ich das erwägen. |
Wichtig:
Die Ampel bewertet nur die Meilengenerierung. Wenn ich die Zeitung oder Zeitschrift sowieso abonnieren wollte, hat das Produkt selbst natürlich einen eigenen Wert und der effektive Meilenpreis fällt wirtschaftlich niedriger aus.
Die Ampel bewertet nur die Meilengenerierung. Wenn ich die Zeitung oder Zeitschrift sowieso abonnieren wollte, hat das Produkt selbst natürlich einen eigenen Wert und der effektive Meilenpreis fällt wirtschaftlich niedriger aus.
PAYBACK-Abos
Warum ich PAYBACK-Angebote anders rechne
Bei einem BurdaDirect-Abo bekomme ich je nach Angebot Basispunkte und zusätzliche Prämienpunkte. Die Punkte kann ich regulär 1:1 zu Miles & More übertragen. Wenn ich keinen Buchungsdruck habe, würde ich aber möglichst auf eine Transferbonus-Aktion warten.
Beispiel: Ein Abo kostet 180 € und bringt 18.000 PAYBACK Punkte. Ohne Transferbonus kostet die spätere Meile 1,00 Cent. Bei einem 10-%-Transferbonus würden daraus 19.800 Miles-&-More-Meilen und der effektive Preis sinkt auf rund 0,91 Cent.
→ Meine Strategie zum PAYBACK Transferbonus
Punkte nicht sofort verfügbar:
PAYBACK nennt bei BurdaDirect eine Freigabe nach Zahlungseingang, jedoch frühestens frühestens 12 Wochen nach Erstbelieferung. Für eine kurzfristige Meilenlücke ist das deshalb nicht automatisch geeignet.
PAYBACK nennt bei BurdaDirect eine Freigabe nach Zahlungseingang, jedoch frühestens frühestens 12 Wochen nach Erstbelieferung. Für eine kurzfristige Meilenlücke ist das deshalb nicht automatisch geeignet.
Vor dem Abschluss
Meine Checkliste für Abo-Angebote
- Gesamtpreis: Ich rechne immer die komplette Mindestlaufzeit, nicht nur den Monatsbetrag.
- Bonusart: Direkte M&M-Meilen sind sofort im richtigen Programm; PAYBACK bleibt flexibler und kann vom Transferbonus profitieren.
- Teilnahmebedingungen: Neukundenstatus, Wohnsitz, gleiche Person für Abo und Meilenkonto sowie Haushaltsgrenzen können entscheidend sein.
- Gutschrift: Ich prüfe, wann Punkte oder Meilen tatsächlich verfügbar sind.
- Kündigung: Verlängert sich das Abo oder endet es automatisch? Das gehört in die Rechnung.
- Meilenbedarf: Ich kaufe keine Meilen auf Vorrat, wenn das Reiseziel und die benötigte Menge völlig offen sind.
Aktuelles Beispiel
SZ Plus: viele Meilen, aber für mich kein Meilen-Deal
Stand 27.08.2026 nennt Miles & More für das digitale SZ-Plus-Jahresabo 17.500 Meilen bei 449,90 €. Rechnerisch sind das 2,57 Cent pro Meile.
Das zeigt gut, warum ich nicht nach der absoluten Bonuszahl entscheide. 17.500 Meilen klingen ordentlich – der Stückpreis ist im Vergleich zu starken PAYBACK-/Burda-Aktionen aber schwach. Wer SZ Plus ohnehin abonnieren möchte, kann das natürlich anders bewerten.
FAQ
Häufige Fragen zu Zeitschriftenabos und Meilen
Was ist ein guter Preis pro Miles-&-More-Meile?
Für mich sind Werte bis etwa 1 Cent sehr interessant. Zwischen 1 und 1,5 Cent prüfe ich das konkrete Ziel. Über 1,5 Cent würde ich Meilen nur in besonderen Situationen zukaufen.
Sind PAYBACK-Abos besser als direkte Miles-&-More-Abos?
Nicht automatisch. PAYBACK hat aber den Vorteil, dass die Punkte zunächst flexibel bleiben und bei einer Transferbonus-Aktion mehr als eine Miles-&-More-Meile pro Punkt entstehen kann.
Sollte ich PAYBACK Punkte aus Abos sofort übertragen?
Ich würde ohne Buchungsdruck auf eine Transferbonus-Aktion warten. Wenn konkrete Prämienplätze verfügbar sind und mir genau diese Meilen fehlen, kann der sofortige 1:1-Transfer sinnvoller sein.
Warum kann die Gutschrift bei Zeitschriftenabos dauern?
Anbieter sichern sich gegen Storno und Widerruf ab. Bei BurdaDirect nennt PAYBACK eine Freigabe nach Zahlungseingang, frühestens zwölf Wochen nach Erstbelieferung. Die Bedingungen des konkreten Angebots sind deshalb entscheidend.